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國際空運

國際空運以其快捷、安全、按時的功率贏得了相當大的市場,大大縮短了交貨期,具有快速、機動的特色,是世界貿(mào)易中貴重物品、鮮活貨品和精密儀器運送所不可缺的方法。

空運以其快捷、安全、按時的超高功率贏得了相當大的市場,大大縮短了交貨期,關(guān)于物流供應(yīng)鏈加速資金周轉(zhuǎn)及循環(huán)起到了極大的促動效果。各大航空公司相繼投入很多航班分取貨運這塊蛋糕。但空運相對海運成本較高,關(guān)于時刻要求高,??者\成本比率約為1:10。

詢價要素

1.品名(是否危險品)

2.分量(觸及收費)、體積(尺度巨細及是否泡貨)、

3.包裝(是否木箱,有無托盤)

4.意圖機場(是否基本點)

5.要求時刻(直飛或轉(zhuǎn)飛)

6.要求航班(各航班服務(wù)及價格差異)

7.提單類別(主單及分單)

8.所需運送服務(wù)(報關(guān)方法,代辦單證,是否清關(guān)派送等)

費用組成

1.Airfreight 運費(航空公司收?。?/p>

2.Fuel sur charge 燃油附加費(根據(jù)機場,意圖點價格不同,香港一般首4塊左右, 以前3.6,高峰 4.8,該價格由機場調(diào)整,一般去亞洲是2塊)

3.安檢費(香港收1塊/kg 固定費用)

包裹識別

關(guān)于航空包裹工業(yè),每天都要處理上百萬個乘客和郵寄行李,并將他們安全按時的運送到意圖地。將Tag-it電子標簽運用到航空包裹的追蹤和辦理, 保證航空公司對乘客和郵寄行李都能夠進行追蹤辦理和承認,使乘客和郵寄行李安全按時到達意圖地得到了保證。

Tag-it電子標簽體系能夠簡略的整合到現(xiàn)有的行李標簽中、辦理登機手續(xù)的打印機和行李分類設(shè)備中去。該體系能夠主動的掃描行李,而不論行李的擺放方向和是否疊放。通過現(xiàn)場的試驗證明RFID體系比現(xiàn)有的條碼體系更安全可靠。

RFID智能標簽更適合航空業(yè)的原因包含:

能夠便利的接入到現(xiàn)有的啟程控制體系(DCS)和 行李包裹辦理體系 (BRS), 并能夠和現(xiàn)有的條碼體系結(jié)合在一起在沒有添加現(xiàn)有標簽的尺度的狀況下添加了數(shù)據(jù)存儲容量;

能夠攜帶一些包裹原始材料信息(BSM)中的一些要害信息,以便于不需通過中心數(shù)據(jù)庫就可對包裹進行相關(guān)的操作;

能夠簡略的整合到現(xiàn)有的包裹標簽打印機中,而無需添加額定的設(shè)備;

運用電子標簽?zāi)軌蛟谶\送進程中節(jié)約一些額定裝備的花費。

操作流程

1、接受貨主詢價:應(yīng)向詢價貨主問明一些信息如a、意圖地(能知道港口的英文拼寫及國家,三字代碼);b、起運港:如杭州、上海、北京、廣州等;c、毛重和體積:體積分量為體積除以0.006或許體積乘167;d、問詢出運時刻或許能送貨大概時刻,以便考慮配的航班,對航程有無特殊要求,如是不是一定要直達航班等;e、運費預(yù)付仍是到付,是否為門到門(假如門到門需供給收貨人具體地址才干報價);f、貨名:是否為危險品,是否需求商檢,磁鋼要做磁檢,有些化工品要供給非危保函和化工品鑒定書(正本)。

2、接受貨主托付:接到貨主托單后,細心審閱托單,首要檢查基本的信息是否完全;承認取貨時刻和送貨方法及保險金額。

3、訂艙:繕制托付書;制單時應(yīng)大程度保證原始托單的數(shù)據(jù)正確、相符性,以減少后續(xù)進程的頻頻更改,一般發(fā)貨人,收貨人(具體名稱、地址、電話等)和品名要填寫正確;將托付書傳真給代理,并承認有沒有收到,如有特殊要求,再叮囑一遍,并獲得進倉編號和進倉圖。

4、進倉:客戶自己送進機場的,一般要提前給客戶傳進倉單,告知進倉編號和進倉地址,單證隨貨需告知承運方。

5、報關(guān):了解常出口貨品報關(guān)所需材料;填妥對應(yīng)裝箱單,發(fā)票,所顯現(xiàn)的毛重毛重,件數(shù),包裝種類,金額,體積,審閱報關(guān)單的正確性(單證共同)。特別指出諸暨的出口單位,報關(guān)單上的“指運港”一欄,假如不能顯現(xiàn)為港口,而只能跳出國家,務(wù)必在報關(guān)單上的“標記嘜碼及備注”欄打上“指運港:*****”,否則影響退稅;顯現(xiàn)報關(guān)單所在貨品的 “中文品名”,對照海關(guān)編碼大全,查閱產(chǎn)品編碼,審閱兩者是否相符,按編碼確定計量單位,并根據(jù)海關(guān)所列之監(jiān)管條件點閱所缺少報關(guān)要件;寄單證或隨貨單證都必須在裝封前細心核對有沒有單證缺失或數(shù)據(jù)錯誤;跟蹤報關(guān)放行狀況,保證配載上機。

6、提單承認和修正:同客戶承認提單內(nèi)容的顯現(xiàn),品名需跟 [1] 材料共同。

7、簽單:報關(guān)放行后,承運方即傳真主單和分單,根據(jù)主單和分單的信息,繕制提單并傳真給客戶。

8、費用結(jié)算:在應(yīng)收敷衍明細里錄入發(fā)生的費用后,到“運費承認單”界面打印傳真費用清單,承認回傳,開票結(jié)款(現(xiàn)金,托收,月結(jié),轉(zhuǎn)帳)。

9、財務(wù)交接

其他案例
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郵箱:[email protected]

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